Als neuer Standard wird ab sofort eine Epoxy-Beschichtung mit einer Schichtdicke von 250 µm eingesetzt. Die Schrauben zur Befestigung der Antriebe sind in Edelstahl ausgeführt. Durch diese und weitere Maßnahmen, wie beispielsweise eine optimierte Vorbehandlung der Werkstücke vor dem eigentlichen Beschichtungsvorgang, erfüllen nun alle Produktkonfigurationen die Anforderungen C5M-mittel gemäß DIN EN ISO 12944.
Durch die verbesserte Beschichtung kann die Absperrklappe nun auch im Küsten- und Offshore-Bereich sowie in Gebäuden mit ständiger Kondensation und Verunreinigung eingesetzt werden. Gleichzeitig wird dem Kunden eine gewisse Planungssicherheit im Hinblick auf die Lebensdauer der Armatur eingeräumt.
Flammensperren für Wasserstoff: Neue Sicherheitslösungen mit ATEX-Zertifizierung
Bormann & Neupert by BS&B hat Durchschlagsicherungen auf den Markt gebracht, die Flammenfronten in Wasserstoffsystemen stoppen. Die FlameSaf-Modelle sind auf die Anforderungen des Energieträgers zugeschnitten und ATEX-zertifiziert.
