Jeden Montag blickt industriearmaturen.de auf eine markante Zahl, die in der vergangenen Woche besonders aufgefallen ist. In dieser Woche steht die Zahl im Zusammenhang mit dem LNG Outlook 2024 von Shell.

Derzeit erlebt die LNG-Branche einen deutlichen Aufschwung, wie auch die Zahlen des LNG Outlook 2024 von Shell bestätigen. Laut dem Bericht wird die weltweite Nachfrage nach Flüssigerdgas bis zum Jahr 2040 voraussichtlich um mehr als 50 Prozent steigen. Diese Zunahme ist vor allem auf die beschleunigte Umstellung der Industrie in China von Kohle auf Gas sowie auf die verstärkte Nutzung von LNG durch süd- und südostasiatische Länder zur Unterstützung ihres Wirtschaftswachstums zurückzuführen.

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Der weltweite Handel mit Flüssigerdgas hat 2023 ein Volumen von 404 Millionen Tonnen erreicht, gegenüber 397 Millionen Tonnen im Jahr zuvor. Dabei hat die insgesamt knappe Versorgung mit LNG das Wachstum gebremst und gleichzeitig die Preise und Preisschwankungen über den historischen Durchschnittswerten gehalten.

Die Erdgasnachfrage hat in einigen Regionen bereits ihren Höhepunkt erreicht, steigt aber weltweit weiter an, wobei die Flüssigerdgas-Nachfrage nach den neuesten Branchenschätzungen 2040 etwa 625-685 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen wird.

China wird wichtigster LNG-Abnehmer

„China wird in diesem Jahrzehnt wahrscheinlich das Wachstum der LNG-Nachfrage dominieren, da China versucht, die CO2-Emissionen im Industriesektor durch den Umstieg von Kohle auf Gas zu senken“, sagt Steve Hill, Executive Vice President von Shell Energy.

 

„Da Chinas kohlebasierter Stahlsektor mehr Emissionen verursacht als die Gesamtemissionen Großbritanniens, Deutschlands und der Türkei zusammen, spielt Gas eine wesentliche Rolle bei der Bekämpfung einer der weltweit größten Quellen von CO2-Emissionen und lokaler Luftverschmutzung.“

In den folgenden zehn Jahren könnte die rückläufige inländische Gasproduktion in Teilen Süd- und Südostasiens zu einem Anstieg der Nachfrage nach Flüssigerdgas führen, da diese Volkswirtschaften zunehmend Brennstoff für Gaskraftwerke oder die Industrie benötigen. Die Länder in Süd- und Südostasien müssten jedoch erheblich in die Infrastruktur für Gasimporte investieren.